Descriptif
Chaîne acier SK S 13-S rail en 1 partie (1.2mm).
Dimensions
Longueur hors tout : 4.090 mm
Course utile : 3.485 mm
Emballage : 4.140 mm
Poids total : 8.2 kg
Avantages produits
Pour transmission du mouvement de l'opérateur à la porte.
Rails micro-profilés pour les portes de garage lourdes et les garages collectifs ainsi que pour les opérateurs
suivants: Comfort 211-257.5-260-270-280-360-370-380 uniquement
La longueur de rail est à choisir est fonction de la hauteur de la porte à équiper et variable suivant la construction.
Remarque
Comportement optimal grâce à un rail renforcé, roulement à billes et chariots renforcés inclus.
Ce produit est maintenant remplacé par MA100934
Référence : MA100937
Rail en 1 partie, chaîne acier SK S 13-S (1,2 mm) Marantec REMPLACE PAR MA100934
Les produits de remplacement
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Description
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Garantie
12 Mois
Description
Descriptif
Chaîne acier SK S 13-S rail en 1 partie (1.2mm).
Dimensions
Longueur hors tout : 4.090 mm
Course utile : 3.485 mm
Emballage : 4.140 mm
Poids total : 8.2 kg
Avantages produits
Pour transmission du mouvement de l'opérateur à la porte.
Rails micro-profilés pour les portes de garage lourdes et les garages collectifs ainsi que pour les opérateurs
suivants: Comfort 211-257.5-260-270-280-360-370-380 uniquement
La longueur de rail est à choisir est fonction de la hauteur de la porte à équiper et variable suivant la construction.
Remarque
Comportement optimal grâce à un rail renforcé, roulement à billes et chariots renforcés inclus.
Chaîne acier SK S 13-S rail en 1 partie (1.2mm).
Dimensions
Longueur hors tout : 4.090 mm
Course utile : 3.485 mm
Emballage : 4.140 mm
Poids total : 8.2 kg
Avantages produits
Pour transmission du mouvement de l'opérateur à la porte.
Rails micro-profilés pour les portes de garage lourdes et les garages collectifs ainsi que pour les opérateurs
suivants: Comfort 211-257.5-260-270-280-360-370-380 uniquement
La longueur de rail est à choisir est fonction de la hauteur de la porte à équiper et variable suivant la construction.
Remarque
Comportement optimal grâce à un rail renforcé, roulement à billes et chariots renforcés inclus.
